Почему люди, которые не перевозят тяжелые грузы, ездят на пикапах?

25
3
1
Лучший ответ
32

Как бывший владелец пикапа (Chevrolet 3/4 тонны), который уже десять лет не работает и покупает другое, я могу вам сказать, что… это зависит. Когда мы купили мой первый грузовик, мы владели небольшой мини-фермой (7 акров) и держали лошадь, несколько коров, кур, овец, кроликов, собак и т. Д. Этот грузовик часто использовался для перевозки кормов, пиломатериалов, генераторов, газонов. косилки, буквально тонны сена летом и осенью, и буксируемый нами конный трейлер, когда пришло время взять корову или двух к мяснику. С другой стороны, каждый день я ездил в город работать инженером, и если бы вы увидели меня на автостраде, вы могли подумать, что я просто еду на шоу.

Некоторые люди тоже так делают. Когда я навещал клиента, я помню, как на стоянке парень сидел, натирая постель своего грузовика. Краска в постели была идеальной. Очевидно, он никогда не использовал этот грузовик, чтобы перевозить что-либо. Для него это был статус или что-то еще.

Мы обменяли мой первый пикап и купили второй минивэн, когда у нас было трое детей в автомобильных креслах. Но затем мы купили прицеп-самосвал, чтобы заменить бортовой прицеп, который мы использовали для перевозки нашего снаряжения, палаток, велосипедов и т. Д. В походах. Новый трейлер весил немного больше, чем старый, и минивэн едва мог тянуть его. Таким образом, мы получили Ford Explorer, который мог буксировать больше * и * имел место для всех детей Сиденья в проводнике складываются, и он использовался как грузовик, когда мне не нужно было пассажиров. Но теперь все дети в колледже. Я буксирую прицеп-самосвал, чтобы перевезти наш газонный трактор, снаряжение для кемпинга, мебель, гипсокартон и другие предметы домашнего обихода, а также всевозможные другие вещи, а также перевезу пожертвования для нескольких благотворительных организаций. Исследователь буксирует как чемпион, но экономия топлива существенно хуже, чем у новых пикапов.

В этом отношении пикапы получают лучшую экономию топлива, чем множество роскошных автомобилей. Так разве не справедливо спросить, почему люди водят роскошные автомобили? В конце концов, это выбор образа жизни. Они нам нравятся, они могут нам понадобиться, мы можем себе это позволить, вот чем мы руководствуемся.

В любом случае, моей следующей «машиной» станет грузовик.

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
7

Я могу дать очень краткое объяснение.

Люди, которым нужны грузовики, используют их для перевозки. Будь то в постели или в трейлере. Мы несем вещи, которые подвески фургонов никогда не сделали бы в форме запаса. Грузовики поставляются с огромными силовыми установками. Фургоны идут с силовыми установками. Средний.

Фургон предназначен для людей, которые буксируют легкий вес и хотят использовать фургон (кровать, раковина и т. Д.), Как мы, владельцы трейлеров, будем нашими роскошными трейлерами или игрушечными автоперевозчиками.

Помните, мы можем установить навесы. Таким образом, освещение может быть отменено в качестве аргумента.

Я настоятельно рекомендую посмотреть эти видео и сказать, может ли фургон сделать это:

Dodge Cummins тянет 141000 фунтов в гору - YouTube Это верно. 141 000 фунтов.

Полу грузовик, застрявший в снегу. Потянулся за пикапом Dodge ram (Truck in Ditch) - YouTube. Половина весит минимум 50 000 фунтов.

И по моим личным причинам?

Вот почему я езжу на грузовике. Фургон не может этого сделать и ограничить скорость на крутых склонах. Это разорвало бы заднюю ось на части. Вероятно, даже вырвать ось из-под фургона. Передача перегреется. Двигатель будет работать тяжелее, чем позволяют его допуски. Список можно продолжить.

У каждого транспортного средства есть свое предназначение. Грузовики лучше всего подходят для моей жизни. Фургоны подходят тем, кто делает что-то вроде легких поставок. Вспомните FedEx или небольшую туристическую компанию.

Каждому свое.

Изменить: я получил несколько комментариев, спрашивающих, как этот ответ относится к вопросу. Первоначально он был предназначен для этого вопроса:

Почему люди водят пикапы вместо фургонов?

Но это слилось и не слилось. Каким-то образом мой ответ был размещен здесь. Ну что ж.

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
8

Большинство владельцев пикапов покупают грузовики, чтобы перевозить грузовые или тягачи, или и то, и другое. Грузовики спроектированы как рабочие лошади, заменяя лошадь и повозку много лет назад.

Если у владельца есть ферма или ранчо, пикапы являются основными транспортными средствами. Груз на ферме ежедневно меняется от тюков сена до 100 мешков с семенами или удобрениями. Часто грузовик также является семейным транспортным средством, выполняет поручения или идет в церковь.

Вытащив трейлеры с чем угодно - от сельскохозяйственной техники, скота и лошадей до закрытых трейлеров для торговых инструментов, - пикап-электростанция выполнит свою работу. Эти типы нагрузок оторвут трансмиссию от внедорожника. Пикап может быть преобразован в 5-ое колесо или гусиная шея, чтобы тянуть больший вес и поместить тяжелый передний вес трейлера 5-го колеса в центр задней оси. Двойные пикапы предназначены для этого типа тяжелых перевозок, хотя более мощный пикап может выполнять многие задачи в двойном режиме.

Живя в городских районах, всегда выгодно дружить с кем-то, у кого есть пикап. Вы захотите одолжить этот грузовик в случае необходимости.

И, наконец, из правил пикапа очень мало исключений. Некоторые покупают пикапы, чтобы просто сидеть выше автомобилей. Некоторые видоизменяются послепродажными частями для шоу. Некоторые покупают пикапы, потому что они чертовски сексуальны.

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
0

Почему пикапы так популярны в Техасе и на юге?

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
21

Пикапы становятся очень полезными транспортными средствами для таких людей, как я, у которых есть домики на озере. Я буксирую свои лодки за пикапом - их легче вернуться на посадку, чтобы спустить на воду, когда вы едете на пикапе. Когда я покупаю пиломатериалы или новые двери, они идут в пикап. Так же, как и те мешки соли для моего кондиционера.
Я ношу свое снаряжение в задней части пикапа. Гораздо лучше иметь газовые баллоны в пикапе, чем в багажнике автомобиля. Я также использую пикап, чтобы доставить свои листья в то место, куда вы приносите их осенью, когда о горении не может быть и речи. И тот факт, что у моего пикапа есть механическая коробка передач, означает, что я буду единственным, кто когда-либо водит его - по крайней мере, в моей семье. Я никогда не был без пикапа за последние 30 лет.

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
13

Почему пикапы так популярны в Техасе и на юге?

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
0

Я не видел, чтобы кто-нибудь упоминал мою причину. Когда они строили полноразмерную машину, я ездил на ней. Так как все производители пошли с установкой стиля go-cart, я пошел с пикапами. Мне не нравилось складываться пополам и опускаться на сиденье водителя, сгибая шею до предела, чтобы проникнуть внутрь. Я чувствую, что моя задница тянется на земле. Я предпочитаю легкость въезда и выезда, а также более высокий и лучший обзор дороги. Мой грузовик привык перевозить грузы несколько раз в год.

Так что в моем случае я предпочитаю комфорт и безопасность «машине клоуна».

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
17

Я несу громоздкие грузы - 100 обручей, до 6 футов в поперечнике. Я мог бы проехать на минивэне, я полагаю; найти пикап больше на мой вкус и полезный, чем минивэн.

Трудно заставить ездить на газоне в минивэн.

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
4

Сначала это географическое. Городские центры не дружат с грузовиками. То, что вам может понадобиться в небольшом городе, может стоить дешево. Сельские районы более дружелюбны. Парковка менее важна. Товары и услуги - это еще больше, поэтому чем больше вы можете перевозить, тем меньше поездок, и грузовики лучше подходят для работы на асфальте.

Стоимость покупки. Если не выбрано, грузовики лучше стоят меньше долларов. Это предполагает не большую семью. Для одного или двух человек базовый грузовик стоит дешево.

Обслуживание. Хотя грузовики часто делят силовые установки и трансмиссии с автомобилями той же марки, потому что к этим частям легче получить доступ, делать это самостоятельно - не такая трудная задача.

Другие причины. Вы наталкиваетесь на кнехт в партии Wallie World и шлепаете свой бампер. Грузовик - ну и что. Автомобиль - OMG, позвоните страховому человеку. Для чистки базового грузовика используются одни и те же инструменты. Распылите внешнюю поверхность, намылите, распылите. Распылите внутреннюю часть, намылите это, распылите это.

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
30

У меня есть пикап, потому что я тащу такие вещи, как пиломатериалы, грязь, мебель, и кто знает, что еще, когда возникает необходимость. Пикапы также отлично подходят для трейлеров, трейлеров и лодок. Хотя внедорожники могут перевозить эти грузы, они на самом деле не предназначены для этой цели, и это может значительно сократить срок службы автомобиля.

Мне нравится мой грузовик, и я еду на нем около 40 миль в день, чтобы добраться до работы и обратно, но если бы я мог позволить себе другое транспортное средство для работы, я бы это сделал. У моей жены внедорожник, который отлично подходит для прогулок с детьми, но дай мне Теслу за работу, и я буду счастливым туристом. Но я бы все равно водил свой грузовик на лесной склад, когда мне нужно что-то большое.

Я купил модель 2WD, потому что у нее более жесткий радиус поворота и лучший пробег. Однако бывают случаи, когда мне хотелось бы иметь 4WD.

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
0

Я езжу на пикапе из-за нескольких опций в моем ценовом диапазоне с комбинацией 4wd и механическим приводом, Toyota Tacoma - самое интересное в управлении. Кроме того, это полезно для получения мест и создания парковочных мест во время походов. Кроме того, потому что, очевидно, вы не можете перерасти свои корни. Также ... они входят в оранжевый цвет.

Единственным недостатком является то, что он может сильно сжать дерево:

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
1

Дело в том, что вы скучали по ним раньше, когда они проезжали мимо с кучей пиломатериалов в спине. Или с поддоном из кирпича для домашнего проекта DIY.

Как еще я должен передать свой V8 восстановителям двигателя для моего классического автомобиля? Попросить одолжить чужой грузовик?

Что подводит меня к моему последнему пункту. Мы, владельцы грузовиков, самодостаточны и не хотим никого просить о помощи, когда это необходимо сделать. Тем не менее, когда кто-то просит помощи, потому что им нужен мой грузовик, я не возражаю в разумных пределах. Никто не возражает против того, чтобы быть полезным.

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
0

У меня был какой-то грузовик, почти с тех пор, как я начал ездить, и большинство из них были 4WD. Причины -
1) Мне нравится ходить в лес и играть. Теперь у меня есть 4-х колесный транспорт для этого, или я использую свой второй грузовик - Dodge Ram 1999 года.
2) Мне нравится сидеть выше, и я ненавижу садиться в машину, на коленях не сложно садиться и садиться (я ездил на машинах друзей, где мне буквально приходилось выкатываться из машины).
3) У меня есть собаки, большие собаки. Они ездят в кабине (на заднем сиденье), а во время путешествия все остальное уходит под спинку.
4) Я работаю с группами по спасению собак, и меня призвали помогать спасать многих собак. Не зная их состояния здоровья, болезни (например, чесотки), их уровня страха (собаки, которые боятся, иногда успокаиваются), и намного легче чистить их питомник и кровать грузовика, чем ткань в автомобиле или фургоне ,
5) Я тащу вещи для себя и других. Вещи, которые не поместятся в автомобиле или внедорожнике, и много раз, это делается спонтанно, поэтому аренда одного не вариант.
6) Инструменты, которые я ношу с собой, не поместились бы в багажнике автомобиля.

Но - ничто не сводит меня с ума, тогда, когда у кого-то, кого я знаю, есть 4WD, и он никогда не провожает бездорожье (даже обочина дороги или снег для северных штатов, но я на юго-востоке), потому что они делают не хочу поцарапать его. И они ничего не перевозят. Для них это заявление моды. Но эй, это их копейки, иди на это.

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
25

Если вы можете позволить себе только одно транспортное средство, то пикап с экипажем 4x4 в натуральную величину - отличный выбор, поскольку он может сделать гораздо больше, чем седан. он достаточно цивилизован для ежедневного вождения, может сидеть на 5 или даже 6 мест гораздо комфортнее, чем что-либо меньшее, чем полноразмерный седан, ездить по бездорожью, буксировать катер на квадроцикле на квадроцикле, чувствовать себя в безопасности, дешевым в ремонте и не дороже, чем средний внедорожник. это разработано для североамериканского образа жизни и конечно это популярно.

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
23

Сколько транспортных средств я должен иметь? Сколько я должен лицензировать и застраховать?

Я одинокий мужчина, 57 лет.

У меня есть кабина экипажа 03 Dodge 3500 4wd.

Я владею / тяну / использую 32 '5-го колёсного кемпера Не могу вытащить это с Yugo?

Я таскаю автозапчасти (двигатели / транс., Мосты) для себя и своих друзей, которые любят возиться с машинами.

Это мой пригородный автомобиль, мой трейлер, мой автомобиль. Сидит 6, хорошо ходит по снегу / грязи, тянет / буксирует НИЧЕГО, мне нужно двигаться…

Это получает 24 мили на галлон шоссе, 22 города. Это прочный и надежный. У него 489 тыс. Миль и он силен! Я могу таже внуков и все их снаряжение во время кемпинга. Включая велосипеды, рыболовные снасти, стулья, гриль, холодильник (и) и т. Д

Что может сделать твое минивэн Yugo или футбольная мама?

Мне не нужна 1 тонна 4wd, но она делает то, что мне нужно, и была по правильной цене в то время, когда мне нужен был грузовик Я не поднял это или сделал невероятные модификации к этому. Это было уже установлено с защитным бампером и сцепками, в которых я нуждался. Платно, бесплатно и понятно. Должен ли я торговать за меньший грузовик и маленький автомобиль? Дважды лицензирование, дважды страховка, вдвое больше места для парковки, вдвое больше обслуживания (маслообменники, шины, тормоза).

Я буду держать мой грузовик, спасибо. Это не для того, чтобы произвести на вас впечатление или компенсировать «недостатки». В прошлом у меня были минивэны, и это НЕ повлияло на мою мужественность, спасибо.

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
5

В дополнение ко многим хорошим ответам есть одна упущенная причина. Моим любимым транспортным средством всех времен был один тонер Holden, то есть утилита, наполовину машина / наполовину грузовик, похожая на пикап, но со стилем седана. Это также был обратный лоток, который имеет алюминиевый коробчатый лоток на полном шасси, а не на стороне стиля, как большинство пикапов.

Так в чем же преимущество? Преимущество состоит в том, что у вас есть только половина машины, чтобы мыть, полировать и заботиться. Трудно нанести какой-либо заметный ущерб подносу рабочего. У вас также есть только два места. Нет бладжеров, желающих бесплатную поездку. Половина обивки, чтобы заботиться. Обычно в задней части салона также имеется хорошее место для хранения.

Посмотри на это. Это купе с подносом. Меньше веса, чем у седана.

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
0

...... Имидж и реклама.

Подавляющее большинство покупателей пикапов - мужчины, и единственное изложение всех объявлений производителя говорит о прочности их грузовика; грубость и мужественность человека, который управляет им (голос за кадром Сэма Эллиотта не повредит).

Покупка пикапа или внедорожника людьми, которые почти никогда не покидают свои городские анклавы, почти полностью зависит от рекламы. Хотя 4х4 очень пригодится в северных городах во время зимнего шторма.

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
2

Почему пикапы очень популярны в Америке?

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
22

Я живу на Аляске. Грузовики повсюду, и тонны людей используют их в качестве ежедневных водителей. Для меня пикап - это часть сельскохозяйственного оборудования, и к нему следует относиться как к таковому. Я вижу огромный поднятый грузовик-компенсатор с одним водителем и не могу не думать: «Хороший грузовик, извините за ваш d% * k». Некоторые парни просто должны быть самыми большими и самыми громкими на дороге, и эти грузовики часто бывают Похоже, что это самые агрессивные водители, даже более агрессивные, чем Бимер. Даже не заводите меня на Принцесс Пикапа, на этих девушек из тыквенных специй, которые просто должны иметь грузовик, но никогда не собираются возиться с ним.

Они также являются болью в заднице для других водителей вокруг них, которые водители грузовиков либо не осознают, либо предпочитают игнорировать. Им приходится ждать, пока они медленно, мучительно возвращают свой грузовик на парковочные места. Невозможность видеть вокруг или вокруг своих жирных задниц. Шум и зловоние огромного дизельного пикапа. Повышенные цены на газ для всех из-за их высокого использования. И я не могу часто говорить вам, что я вижу необеспеченный мусор, вылетевший из грузовиков.

Водители пикапов также получают ложное чувство безопасности в плохую погоду. Они думают, что они безопаснее, потому что они поднимаются выше и в тяжелом тяжелом транспортном средстве, но дороги здесь ледяные, а грузовики сосут лед! Когда идет ледяной дождь, дороги - это просто круг перевернутых грузовиков в канаве, и вся эта масса не спасет водителя при скоростном опрокидывании. Им нужно вдвое больше, чтобы остановиться, а иногда просто не может остановиться на льду, потому что они такие тяжелые. Интересно наблюдать за их рыбьим хвостом повсюду, но отстой, когда дороги снова закрыты, потому что какая-то Пикап Принцесса переписывалась и ударилась о кусок черного льда. Не говоря уже о том, что если они попали в кого-то, они управляют излишне тяжелым транспортным средством, тем самым нанося больше урона и гарантируя, что даже несчастные случаи на низкой скорости опасны для другого парня.

На мой взгляд, большинство водителей пикапов - просто эгоистичные люди, которые хотят быть модными и чувствовать себя безопаснее за счет других людей на дороге. По этой причине я являюсь сторонником общегосударственного «налога на грузовые автомобили», который я бы установил в качестве гораздо более высокой платы за регистрацию транспортного средства (например, более 1000 долларов в год для новых грузовых автомобилей). Люди, которые используют их по законным причинам, могут затем списать это на бизнес.

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
0

Я должен признать, что я чувствую себя склонным к тому, чтобы иметь пикап, потому что они выглядят круто и имеют мощные двигатели. Не потому, что я определенно нуждаюсь в этом ежедневно.
Из этого я делаю вывод, что вокруг может быть множество автовладельцев, которые покупают себе пикапы, даже если они могут сделать это с меньшим автомобилем или обычным седаном или хэтчбеком.

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
1

Вероятно, потому, что пикапы предназначены только для перевозки легких грузов, это легкие грузовики. Я думаю, что вы слишком быстры, чтобы судить. Вы не можете заглянуть в кровать пикапа из-за руля умного автомобиля. Вы не видите оленей, на которых они охотятся, или пяти мешков с выбоинами, которые жена никогда не пустит в свой внедорожник. Люди водят пикапы, потому что они универсальны. Этому серому жирному слюне с ходоком сзади может понадобиться грузовик, потому что у него есть проезжая часть дороги длиной в четверть мили, а также дорожный просвет и большие колеса. Вы видите прыщавого старшеклассника в большом старом грузовике и стреляете «зачем ему это нужно». Отец детей рад, что он в чем-то, что не сломается, как умная банка с газировкой, и ему не нужно чинить руку и ногу. Вы думаете, что люди должны иметь небольшой углеродный след, и этот пикап разрушает мир, но понимаете, что грузовик заменяет два автомобиля.

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
0

Я не знаю ... в следующий раз, когда вы увидите кого-то, может быть, вы спросите их, и вы можете сказать остальным из нас. Как механик, я вроде должен иметь возможность перевозить вещи. Мой ящик для инструментов, вероятно, весит 1000 фунтов. (это не преувеличение) Я делаю много побочной работы дома, и я не могу поместить весь двигатель в багажник седана. Я мог поднять масляный фильтр только тогда, когда вы увидели, что я ехал пустым, или, может быть, я был на пути к месту аварии, чтобы забрать использованную коробку передач. Какое ваше дело? Вы можете видеть их бегающими пустыми, но это не значит, что вчера они не были полны чего-либо. Да, я подозреваю, что многие пикапы никогда не привыкают к перевозке чего-либо, кроме продуктов, и это глупо, но это Америка, и мы свободны быть настолько глупыми, насколько мы хотим. Кто поручил вам знать, на каком автомобиле должен ездить кто-то другой?

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
0

Потому что даже если вам не нужно перевозить тяжелые грузы, они довольно универсальны и полезны.

Вы можете видеть много тайских водителей пикапов, потому что они помогают им в их повседневной деятельности и служат отличным транспортом. Хорошая сделка, особенно если учесть, что пикапы в этой стране довольно доступны.

Например, пикапы, производимые компанией Foton Automobile, очень доступны по цене, а качество отличное, что и ищут тайцы: отличное соотношение цены и качества.

Некоторые приводят в движение очень большие пикапы для повышения своего эго, но это совсем другое дело.

Таким образом, вам не нужно перевозить большие грузы для пикапа, потому что это отличный транспорт и довольно полезный.

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
16

Либо им нравится комфорт, безопасность и внешний вид грузовика, либо вы просматриваете их в нерабочее время. Я вожу длинную кровать в кабине экипажа. Он большой, потому что я перевозил оборудование, сено и машины каждую неделю. Нет никакого способа обойти это, если мне нужны 2 круглых тюка, которые машина не сможет перевезти. Буксируя 12000-фунтовый трактор, Такома не будет работать. Если вы видите меня в продуктовом магазине хорошо, это выглядит немного излишним, и я согласен. Это относительно тяжелая пустая поездка, поэтому я не уверен, почему любой, кто никогда не использует грузовик, как грузовик, купил бы его.

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
14

Это всегда очень трудная задача, чтобы вести тяжелый грузовик. Им нужно больше заботиться о перевозке тяжелых грузовиков.
Многие грузовые автомобили очень большой длины, длина которых слишком велика, а количество шин превышает 50, и становится очень рискованным в управлении.

Мы являемся поставщиком транспортных услуг по всей Индии.
Мы предоставляем услуги по полной загрузке и частичной загрузке более 500 маршрутов в Индии.
У нас более 10000 грузовиков, которые охватывают почти весь город Индии.
Вы можете уточнить цену у нас, а также найти самый дешевый транспорт в Индии по сравнению с другими.

Если вы хотите отправить курьера из Индии в США, то вы можете выбрать DTDC один из хороших курьерских служб

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
18

Я могу позволить себе только одно транспортное средство, поэтому мне нужно что-то, что функционирует для всего, что я кидаю в него. Вытащи трактор ... возьми моих племянниц в кино. Без разницы.

Таким образом, у меня был список 4wd, 4 дверных буксировочных мощностей 8000 фунтов. Я был близок к тому, чтобы просто купить 70w f350 4wd и затем получить машину. Но вот в чем дело: мой новый грузовик набирает 17-22 мили на галлон и делает все, что мне нужно. 70-е годы f350 Мне повезет получить 4–8 миль на галлон, поскольку я могу использовать машину на 40% от того, что мне нужно. Эти 60% заставили бы меня застрять в старом грузовике, у которого ужасный бензиновый пробег и буксировочная способность ниже, чем у моего нового грузовика. Также я не хочу 2 машины.

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
19

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
0

в семидесятых восьмидесятых вы попрощались с дешевым грузовиком, потому что это был рабочий грузовик без электрических стекол и т. д., а затем попали в жлобы, и теперь у них есть все навороты и папы, ведь теперь это стоит столько денег, что работающие люди не могут их себе позволить больше, и теперь яппи покупают его, и они никогда не берут машину в лес. Я купил совершенно новый полноприводный Ford за 23 000 долларов, в 95 отогнал участок, ушел в лес

ответил(а) 2020-05-22T23:56:54+03:00 2 дня, 15 часов назад
Ваш ответ
Введите минимум 50 символов
Чтобы , пожалуйста,
Выберите тему жалобы:

Другая проблема